DÜNYADA BİYODİZEL:

Uzmanlara göre dünyada, yalnızca 41 yıllık petrol, 218 yıllık kömür ve 63 yıllık doğalgaz rezervi kalmıştır; bu nedenle alternatif yakıt türlerine olan gereksinim yadsınamaz bir gerçektir. Biyodizel de dizele alternatif olarak üretilen bir yakıt türüdür.

Kanola, soya, ayçiçeği ve diğer yağlı tohum bitkileri gibi tohumunda yüksek miktarda yağ barındıran bitkilerden elde edilen yağlara metil alkol katılması sonucunda elde edilen biyodizel, 2005 yılı başından itibaren Avrupa Birliği (AB)' ye üye ülkelerde dizel yakıt içerisinde % 2 oranında karıştırılarak satılması zorunlu hale getirilmiştir. Avrupa Birliği enerji politikalarının belirtildiği "Beyaz Kitap"a göre, biyodizelin motorine karışım oranının 2005 yılında % 5.75'e, 2010 yılında % 10'a ve 2020 yılında % 20'ye çıkartılması hedeflenmiştir.

Dizel ile biyodizel arasındaki en temel farklılık, ilkinin rezervleri giderek azalan bir fosil yakıt olmasına karşılık ikincinin tarımsal etkinliklerle ve evsel atık yağların geri dönüşümü ile sürekli yenilenebilen bir ürün olma niteliğidir.

Biyodizel petrol içermez; fakat saf olarak veya her oranda petrol kökenli dizelle karıştırılarak yakıt olarak kullanılabilir. Saf biyodizel ve dizel-biyodizel karışımları herhangi bir dizel motoruna, motor üzerinde herhangi bir modifikasyona gerek kalmadan kullanılabilir. Bu özelliği sayesinde Avrupa ve Amerika'da pompalarda aşağıdaki gibi adlandırılarak her oranda satılmaktadır.

• B5 : %5 Biyodizel + %95 Petrol Dizeli
• B20 : %20 Biyodizel + %80 Petrol Dizeli
• B50 : %50 Biyodizel + %50 Petrol Dizeli
• B100 : %100 Biyodizel